第122章 运煤通道主导权之争-《矿海》


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    矿海集团,一家极为低调却发展迅速的煤炭公司。

    短短的半年时间,从濒临倒闭到管理上千万吨煤炭生产,从煤基建材到大幅提高员工福利,从煤基净化剂到整治污染,这是一家创造奇迹的公司。

    据说,它的董事长是一个极为年轻的人。

    有人说他是官二代,也有人说他是富二代,但这些都没有真凭实据,只有一点可以确定,董事长是个未婚男性。

    一时间,想打听消息的女记者、想靠炒作上位的网红、想钓金龟婿的女生都把目光对准了冠城县这个小县城。

    话题从一开始就被带歪了,引进民间资本的呼声出人意料的从这些女生中喊出,这让背后操盘的林凤和王瑾大跌眼镜。

    所以说,这是一个盖歪的大楼吗?

    不过两人也是经验丰富的公关大拿,五毛一撒,水军遍地,呼吁运煤专线引入民间资本建设运营的意见被刷满了网络平台。

    终于,一家央煤发表了社评。

    “……民间资本,对铁路市场有着极为浓厚的兴趣,早些年也有过不同深度的探索,但都以失败而告终。究其原因,还是铁路市场不够开放,甚至还存在着种种问题,导致资本犹豫。如果能够借助一条不影响统一性的运煤专线,尝试民间资本建设、运营,或许能为铁路的下一步改革找到一个方向……”

    这份中央媒体的社评,可以说是顶层意志的反应,因此所有人在看到这段话时,都将十分的精神关注到了运煤通道项目上。

    网民小王是一名经济专业大四学生,正在网上查找资料,为即将开始的毕业论文做准备。

    突然,他眼前一亮,看到了一个重磅新闻。

    “日前,国家发改委正式批复101个重大投资项目,其中陕省运煤通道赫然在列!运营主体建议引入民间资本!”


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