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    一局经理呵呵一笑，说道：“华威公司是业内专家，你说的当然对。”

    李河川对着华威公司代表说道：“当然了，如果你的网络价格比国铁的贵，我可不一定采购你的产品呢。”

    “李总放心，别的不说，矿海公司我转过几圈了，供货的话绝对质优价廉，比国铁价格低那是肯定的，毕竟给他们供货，是要有一些额外费用产生的。”华威公司说道，“矿海，就不存在这样的问题了。”

    “什么费用？”李河川问道。

    众多铁路工程公司呵呵一笑，互相之间的默契很深，显然已经见惯不惯了。

    对于建设部分铁路工程，中标费其实倒不是最麻烦的，毕竟只要有懂工程的，很快就能衡量出来工程造价。可是施工前中后三期中，额外的打点费用确实最头疼的，因此在铁路工程公司，招待费和办公费中的其他往往是最多的。

    诸如会议费，包含但不限于住宿，一些提供大家都能懂的服务费用也是在这里列支。培训费里也必然暗含一些景点门票费等等。这都是行业内的秘密，李河川自然不清楚。

    他顺着自己的思路说道：“诸位，别的不说，现成的亿吨煤炭货源肯定是没问题的，仅仅是矿海很快就会有两千万吨的煤炭外运任务，加上榆煤、神煤公司，每年往低了说也是上亿吨。”

    三局局长是晋省人，也是对矿海铁路比较感兴趣的一个，他见李河川提到了运量，便说道：“李总，别说那些没用的，你就直接说怎么个合作法吧？”

    李河川用手中的激光笔一指线路图，说道：“500公里，投资额大约200亿元。矿海集团投资100亿，其余由感兴趣的公司垫资修建。”

    “垫资？”四局是冀省的一家铁路工程公司，说道，“之前的惯例都是按工程进度拨付的，垫资对工程公司压力太大吧？”

    李河川微微一笑，说道：“矿海铁路的利润额不会低于25亿，这是在运输一亿吨的基础上。在可预见的未来，它的运量会急速上升，不远的将来还会扩大到矿石粉、金属材料，甚至反向运输上。咱们就按投入200亿计算，每年的净利润至少会在25亿以上，甚至过两年就会翻番。试问，大家知道还有什么行业能轻松赚取这么多利润的？”

    一局经理点点头，说道：“利润按照怎么个比例分配呢？”
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