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    天阳市未来发展得很快，最终分成了东、西、南、北四个大站。其中东、西站以客车和物流为主。南、北两个大站则是火车站。

    而天阳南站是天阳市第一个建成的火车站。当年伪满州时期就是相当重要的运输枢纽。

    即便是未来陈大江离开之前，仍然承担着最大的客运工作。

    因为客流量实在过于巨大，所以在这边做生意都很容易。物价自然也是要较其他地区高出了不少。

    不过这个时候南站才刚刚完善好，甚至周围一些知名的建筑都没有出现。客流量还只能说是一般。但自然的这各方面的物价也不是太高。所以这个时候入场可谓是天赐良机啊。

    陈大江也是有意无意下才生出的这个念头。

    他还想着当年那几位一份卖十五的大妈们呢！

    当然前期在这边可能花销大了些，但好地段才能赚到大钱嘛。

    而李卫东夫妻两个反对除了因为投入成本太大外，还有就是因为天阳南站距离他们家这边实在太远了。比附近的那几家工厂都远。

    陈大江却一再坚持，并且表示可以在那边先租个小店面下来。钱都由他来出。

    说做就做，陈大江当即就跟着王素兰赶过去。

    南站那边是真的远，光是坐公交就要转好几次车。王素兰为了省钱，硬是和陈大江骑了两个小时的车赶过去。

    陈大江骑的是李卫东的二八大杠，骑上去脚根本够不着地，想下来纯凭技术。

    好在这年月街上的汽车很少。在八十年代的时候，国家在世界上被称之为自行车王国。全民几乎全都是骑着自行车出行的。到了现在，变化也不是太大。


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